Двигатели Volkswagen требуют также определенного ухода , т.к. хорошо обслуживаемый двигатель дает вам преимущества как в достижении улучшения топливной экономичности, так и в достижении максимальной долговечности . Следующие простые правила позволят обеспечить вам это.

Охлаждение

Система охлаждения вашего двигателя - один из важнейших аспектов эксплуатации вашего автомобиля. Оригинальная охлаждающая жидкость G12 plus plus разработана специально для охлаждения Вашего двигателя. Используя другие охлаждающие жидкости, Вы увеличиваете вероятность коррозии деталей системы охлаждения. В результате может возникнуть утечка охлаждающей жидкости, и как следствие, существенное повреждение двигателя.

Для того чтобы избежать повреждения двигателя, связанного с системой охлаждения, отметим некоторые моменты:

• Регулярно контролируйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, и утечки из шлангов и соединений;
• Никогда не смешивайте охлаждающие жидкости, в исключительных случаях добавляйте воду;
• Охлаждающая система должна быть заполнена смесью воды и низкотемпературного концентрата G 12 plus plus в соотношении 60% и 40%;
• При особо низких температурах долю низкотемпературного концентрата можно повысить только до 60%;
• Очищайте передние радиаторы от грязи и травы, потому что это уменьшает охлаждающую способность радиаторов;
• Правильно заполняйте охлаждающую систему, следуя Инструкции по эксплуатации.

Масло

В двигатель на заводе залито высококачественное всесезонное масло, разработанное специально для вашего двигателя. Оно смазывает металлические детали и тем самым снижает износ, возникающий при трении металлических поверхностей, очищает двигатель от вредных продуктов сгорания, охлаждает его и предотвращает коррозию его деталей. Ваша Инструкция по эксплуатации или специалисты сервисного центра проинформируют Вас о маслах, используемых в Вашем двигателе. Со временем масло теряет свои эксплуатационные свойства и темнеет, становится гуще. Чтобы избежать повреждения вашего двигателя проводите обслуживание в соответствии с сервисной книжкой, где вы найдете межсервисные интервалы.

Расход масла является нормальным явлением и зависит от условий вождения и условий эксплуатации (быстрая езда, буксировка прицепа, движение в автомобильных пробках и работа на холостом ходу). По этой причине в промежутках между ТО, необходимо контролировать уровень масла в двигателе, предпочтительно при заправке топливом или перед дальней поездкой.

Когда вы заметите горящую на комбинации приборов одну из этих двух лампочек, учтите следующее:

Горит лампочка Уровень масла

Когда загорелась эта лампочка , проконтролируйте уровень масла в двигателе и долейте при необходимости масло нужной классификации. Если после этого она не погаснет , обратитесь в сервисный центр.

Горит лапочка Давление масла слишком низкое

Если эта лампочка начинает мигать, сопровождаемая звуковыми сигналами, заглушите двигатель и проверьте уровень масла. Если уровень масла в норме, то лучше прекратить движение и обратиться на сервис.

Проверка уровня масла

При проверке уровня масла в прогретом двигателе, подождите пару минут, пока стечет масло в поддон двигателя.
В холодном двигателе уровень масла можно проверять сразу.

• Установите автомобиль на горизонтальную поверхность;
• Откройте капот. При проведении работ в моторном отсеке соблюдайте меры предосторожности;
• Выньте масляный щуп;
• Вытрите масляный щуп чистым обтирочным материалом и вставьте его обратно до упора;
• Опять выньте щуп для определения уровня масла и при необходимости долейте его.

При доливке масла:

• Открутите крышку отверстия для заливки масла;
• Время от времени делайте паузы и проверяйте уровень масла, чтобы не перелить;
• После того как уровень масла окажется в норме , заверните тщательно крышку.

Будьте внимательны. Не допускайте , чтобы уровень масла был выше верхней отметки, есть опасность повреждения каталитического нейтрализатора.

Что нужно знать о спецификации моторного масла

В дополнение к единым требованиям классификации масел, Volkswagen выдвигает дополнительные требования к моторным маслам, используемым на своих автомобилях. Это отражается различными допусками 502 00, 505 00, 507 00 и т.п., указываемыми на таре с маслом.

Заливайте в двигатель своего автомобиля только рекомендованное Volkswagen масло, в соответствии со спецификациями, соответствующими Вашему двигателю и указанными в Инструкции по эксплуатации. Если применять масло с другими спецификациями, можно вывести из строя двигатель.

Всегда имейте запасной литр моторного масла нужной спецификации в багажнике. Литровая упаковка моторного масла не займет много места.

Масляный фильтр

Масляный фильтр задерживает металлические и другие частицы, находящиеся в масле, чтобы избежать повышенного износа и повреждений. Масляный фильтр меняется при замене масла в соответствии с графиком ТО. Используйте качественные оригинальные масляные фильтры Volkswagen.